SAE J1850 PWM Діагностична шина/протокол використовується переважно на Ford. Використовує контакти 1 і 2, сигнал зв'язку диференціальний і його швидкість становить 41,6 кБ/с.
Абсолютно. Усі сканери фірми Innova працюватимуть на автомобілях Ford. Залежно від типу сканера, який ви купуєте, ви також зможете діагностувати як OBD1 (до 1996 року), так і OBD2 (після 1996 року). Однак важливо розуміти, що не всі надані нами функції можуть бути доступні на вашому автомобілі Ford.
Ford IDS: Перше діагностичне рішення для Ford, Lincoln, Mercury. Інтегрована діагностична система Ford (IDS) VCM-II: як наріжний інструмент для дилерських центрів Ford, Lincoln і Mercury, Ford IDS надає неперевершені діагностичні можливості для всіх моделей з 1996 року по теперішній час, включаючи серію F150-F550.
Протокол VPW J1850 визначає шину з високим потенціалом, що працює протягом 64 мкс, як «домінуючий» біт. Причина, по якій він домінує, полягає в схемі приводу шини J1850. Шина VPW J1850 має слабкий низький рівень, а високий – потужний підтягуючий транзистор у кожному вузлі.
На автомобілях 1996 року та пізніших ви можете визначити, який протокол використовується, перевіривши роз’єм OBD II: J1850 VPW – Роз’єм повинен мати місця 2, 4, 5 і 16, але не 10. ISO 9141-2 – Роз’єм повинен мати місця 4, 5, 7, 15 і 16.
Технологія Ford OBD2 надає цінну інформацію про стан і продуктивність вашого автомобіля, дозволяючи вам контролювати його, як ніколи раніше. Бортова діагностика (OBD) служить критичним мостом для з’єднання з електронними блоками керування (ECU) автомобіля, невід’ємною частиною сучасних автомобільних технологій.