V2: Безпечна швидкість зльоту. V2 — це мінімальна швидкість, яку необхідно підтримувати до висоти розгону, у разі відмови двигуна після V1. Політ на версії V2 забезпечує досягнення мінімального необхідного градієнта підйому та керованість літака.
V2 є мінімальна швидкість зльоту, яку літак повинен досягти на висоті 35 футів над поверхнею злітно-посадкової смуги з одним двигуном, що відмовив на VEF, і підтримувати її протягом другого сегменту зльоту.
V1 — «точка неповернення». За межами цієї швидкості пілот продовжить зліт, навіть якщо виникне загрозлива проблема. Це точка, за якою літак не може безпечно зупинитися до кінця злітно-посадкової смуги. V2 — це швидкість, з якою безпечно обертати літак і злітати.
V2, відомий як безпечна швидкість зльоту, мінімальна швидкість, на якій літак може підтримувати задану швидкість набору висоти з одним непрацюючим двигуном.
V1 є швидкість, вище якої зліт більше не повинен бути припинений. Це означає, що якщо у вас виникнуть будь-які проблеми з вашим літаком до досягнення V1, ви негайно припините свій зліт і застосуєте всі необхідні засоби, щоб зупинити літак.
Пілот, який керує літаком для цього конкретного зльоту, зосереджується на злітно-посадковій смузі попереду. Пілот, який НЕ летить, робить необхідні виноски швидкості: V1, V поворот, V2, V2+10.
Також називається безпечною швидкістю зльоту Девід 2 – це швидкість, яка використовується у разі відмови двигуна. На версії 1 або після неї. І ви продовжуєте зліт, ця швидкість фактично забезпечить вам найкращу швидкість набору висоти.